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国产两大“单挑王”“改邪归正”,荣威传祺走上了“变形记”

2017-09-23 22:49   来源:中国新闻发言人培训中心【中国新闻智库】政府|企业|危机公关处理  

在国产自主品牌中,我们最熟悉的当然是“自主三强”长城、长安、吉利,其次就是传祺和荣威了。

而后两者和前三者的区别就在于,“畸形发展”和“平衡发展”,传祺完全就靠GS4支撑,荣威也靠RX5在奋斗,当然其实说到底哈弗命运也不过如此。

但是在2017年,传祺和荣威都走上了“变形记”,过度依赖于单款车型的发展这是一个品牌非常不乐观的一种状况,而两大品牌最大的共同点就是在产品力上的短缺,所以丰富产品线才是当务之急形势所需。

所有传祺GS8和荣威i6就诞生了,一个是在SUV领域细分市场进攻中型7座SUV,一个是主攻十万以上轿车,无论外界之前怎样议论,但是事实是两者都取得了成功。

所以,创新才是现在国产自主品牌必须务实的东西,只有拥有真正属于自己的东西才不会淘汰,才会走得更远。

哈弗H9是自主品牌首款冲击中大型SUV市场的车型,它该车长度和轴距与丰田普拉多相同。甚至有部分车友冠以“长城普拉多”的爱称,原因自然是二者无论身材、定位还是造型都有很多相似之处。

该车指导价为指导价20.98-27.28万元,作为冲击高端车市的战略车型,哈弗H9长宽高尺寸分别为4856mm×1926mm×1900mm,轴距2800mm,加装备胎后其长度会增加到5090mm。

该车前进气格栅是最能体现哈弗品牌家族式特征的地方,醒目的红色HAVAL标识,发动机舱盖棱线与酷似散热孔的镀铬舷窗,给前脸的硬派风格加分不少。

侧面线条与其硬派越野风格很贴切,厚重粗犷,包括车门把手、侧窗边框和门底防擦条在内的镀铬材质装饰,起到了画龙点睛的作用。

尾部造型内敛厚实,从这个角度也能看到尾部的四探头雷达以及备胎罩中间的倒车影像摄像头,全系标配动态倒车辅助线。

中控台设计简洁而富有质感,体形宽大厚重,四辐式方向盘采用澳洲小牛皮包裹,轮辐粗壮,手感饱满。

而且该车全地形反馈按钮成为此款车中高配的一大特色,有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地以及低速四驱六种模式,同时还有以节油为主的经济模式。

H9失败的一个重要的原因或许真的是败于价格,对于自主车型这个定价真的是略显尴尬,抛弃成本不说哈弗的购买人群主要还是以工薪家庭为主,出来这么一个售价的庞然大物着实是难以接受。而且质量问题也堪忧:甚至有车主爆料,他提了哈弗H9以后,仅仅第三天就要回去修车了,各种故障,就连引擎都出问题而来。

给国产一点点时间吧。

国产两大“单挑王”“改邪归正”,荣威传祺走上了“变形记”

关于博主 / About

提利昂·兰尼斯特(Tyrion Lannister)是泰温公爵和乔安娜夫人的第三个也是最小的孩子。因为是个侏儒,他有时候被戏称为小恶魔和半人。他利用自己的智慧屡次化险为夷,帮助兰尼斯特家族赢得了五王之战,但命运的不公使得他成为了一个弑亲者和通缉犯,踏上了流亡之路。

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