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都是得罪中国人 韩系车为何在华没日系恢复快?

2017-09-24 07:38   来源:中国新闻发言人培训中心【中国新闻智库】政府|企业|危机公关处理  

据韩国媒体ksilbo报道,韩国汽车产业分析人士日前指出,以现代起亚汽车集团为代表的韩国品牌汽车销量骤减,这不能简单地归结为萨德(THAAD)矛盾引发的结果,韩国汽车行业的竞争力弱化才是最根本的原因。

红色:中国品牌;黑色:德国品牌;灰色:日本品牌;蓝色:韩国品牌

一些分析人士预测称,在中国对“萨德做出报复”行动后,韩国品牌汽车在中国的市场占有率下降到3%左右。如果韩国汽车企业没有尽全力做出彻底改变,即使萨德问题最终得到解决,韩国车企在中国国内的销售也很难恢复到从前的水平。

与日本车企比较

6月18日,韩国产业研究院提出了“萨德”问题对韩国汽车行业产生的影响和今后的应对战略。并且将2012年中日领土纷争问题与如今的萨德问题进行了比较。

根据韩国产业研究院的报告,中日领土纷争发生在2012年9月、10月、11月,日本车企在中国国内的汽车销量分别下降41.1%、58.0%和37.0%,但是此后日本车企在华销售情况迅速恢复。

相反,受萨德问题影响,韩国车企今年3月、4月和5月在中国国内的销量分别减少52.7%、65.1%、65.1%。韩国品牌汽车的销量降幅明显高于2012年日本车企的汽车销售降幅。

销量和市场份额

乐天集团在今年2月27日决定提供庆尚北道星州高尔夫球场用于“萨德”部署后,现代起亚今年4月和5月销售量都降至5万辆的水平,创出2009年以来单月在华销量最低水平。

今年3月,现代起亚在华销量从去年同期的15.06万辆下降了52.7%,至7.2万辆,自2016年2月(销量9.5万)以来,现代起亚在华销量首次跌破10万辆。

今年4月,现代起亚在华共计售出5.1万辆汽车,同比下降65.1%,远低于上年同期的14.64万辆的数据。

今年5月,现代起亚在华汽车销量为52485辆,同比锐减65.1%。其中,现代销量为3.51万辆,下降65%;而起亚销量为17385辆,下降65.3%。

2014年,韩国汽车在中国市场占有率达到了9%。而在今年,韩国汽车在中国的市场占有率也大幅下跌,今年1月份下降到5%,3月份降至3.4%、今年4月和5月都是3.0%。

原因和建议

韩国产业研究院分析称,韩国品牌汽车之所以在中国市场受到冷遇,是因为在品牌形象上落后于日本汽车,而且中国本土汽车的质量和安全度迅速上升,韩国品牌汽车的竞争力变弱。

韩国产业研究院建议,韩国汽车企业应以高品质、低价格为中心提高产品的性价比,开发适合中国市场的SUV,以确保赢得新的中国客户。文│网易汽车

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文/曾淑玲

导语:从过往的经验可以看出来,加入MSCI有望让更多的人开始关注这个市场, 进而带动资金流入及投资者结构改变。

问:加入MSCI后,对中国韭菜有什么影响?

答:以前用的是国产割菜机,现在是中外合资联合收割机

A股在三次冲击MSCI 新兴市场指数失败后,MSCI 公司终于在北京时间21 日凌晨宣布决定将 A 股纳入 MSCI 新兴市场指数。

根据鹏华基金高级研究员张华恩介绍,本次 A 股纳入MSCI 新兴市场指数变化主要集中在两点:第一,纳入 A 股数量由原来的169只提升到222只,占新兴市场指数权重由0.5%提升至0.73%,新增标的可能主要集中在 AH 股中 H 股属于MSCI中国指数成分股、能够通过互联互通机制交易且未停牌的大盘 A 股,这一点是超市场预期的;第二,MSCI明确将于2018年5月和2018年8月分两步开始纳入计划,若互联互通机制中单日额度限制被取消或者大幅提高,MSCI不排除修改为一次性实施方案。

对 A 股有什么影响呢

加入 MSCI 新兴市场指数,对 A 股有什么影响呢?对此,鹏华基金陈龙表示:其实市场已经走在MSCI之前。

事实上,外资已提前布局MSCI标的:根据Wind数据,二季度以来,沪股通累计净买入81.46亿元,深股通累计净买入330.69,二者合计净买入量已经超过400亿人民币。

陈龙告诉《家族办公室》记者,2016年以来,监管层通过系列制度改革,逐步引导 A 股投资理念的转变,并催生了今年“漂亮50”的白马股行情;行业龙头股估值的大幅提升,并享有估值溢价,A 股的估值体系逐步向海外成熟市场靠拢,实现了估值体系的接轨。从中长期来看,将进一步丰富 A 股市场的参与主体,提高机构投资者占比,2016年以来形成的风格趋势会进一步得到强化,白马股的行情会进一步得到巩固。陈龙认为,市场总是会高估事件的短期影响,而低估事件的长期影响,这次 A 股入MSCI事件也很难成为例外。

博时基金指数与量化投资部基金经理万琼表示,对于 A 股而言,目前正处于经济增长逐渐寻底回升、市场风险水平逐渐降低的阶段,在经济企稳的背景下,不少企业的盈利能力逐渐恢复,估值水平也回到较合理范围,结构性机会不断显现。本次纳入的222只 A 股,与沪深300重合度较高,且金融行业权重占比较高,短期内这些相关指数、行业受情绪面影响或将有一定的提振作用。

哪些 A 股可能被纳 MSCI 指数呢?

考虑到目前沪港通及深港通仍存有额度限制,预计将从 2018 年6 月开始,分两阶段将 A 股纳入 MSCI ACWI 全球指数及新兴市场指数。

MSCI 在纳入指数时重要的考虑是成分股的可投资性,由于多数新兴国家或区域股市在发展的初期都对境外资金投入有一定的限制,因此 MSCI 在 纳入指数时也会考虑资本的流动以及可投资的上限。

以台湾股市为例, MSCI 在 1996 年首次将台湾纳入新兴市场指数时,只纳入了50%的市值比例,直到 2005 年 5 月才将纳入台湾 100%的市值比例,前后历时九年的时间。 加入指数以后会发生什么事? 分析台湾首次纳入MSCI 及调高权重的前后一个月股市升幅,由于是渐进式的增加权重,因此当下对市场并没有产生明显的影响,但从长期的角度来看,台湾股市逐步纳入MSCI 的这段期间,股市表现则是明显优于整体 MSCI 亚洲。从结构来看境外资金在1995 年占台股的比例仅 7%,但到 2016 年中占比已达到 40%。

上投摩根介绍,这次 MSCI 仅将可通过沪港通及深港通交易的 A 股大型企业纳入指数,原先计划排除已在 H 股上市的中国企业,但 MSCI 参考投资者意见后,最后仍决定将这些 H 股所对应的 A 股纳入指数,因此可能纳入的总股票数也由原本提案的 169 只增加到222 只。从行业的角度来看最主要的是金融及消费相关行业。 尽管这次纳入的范围仍较小,但 A 股向全世界开放的方向已经确定,从 QFII、RQFII、沪港通到深港通,政策的方向都是朝持续开放迈进,今年以来通过沪港通及深港通净流入中国 A 股的资金已达人民币 875 亿,显示境外投资者对中国投资机会的关注正在提升。本次 A 股纳入 MSCI 有望进一 步提高国际投资者对中国市场的关注度。

全球投资者参与将使得资本市场趋于完善

从过往的经验可以看出来,加入MSCI有望让更多的人开始关注这个市场,进而带动资金流入及投资者结构改变。这次 MSCI 仅纳入 5% 的市值比例,纳入后 A 股占 MSCI 新兴市场指数仅有 0.73%,因此能引发的资金效果有限,但预期将让全球投资者更关注中国股市的投资机会。全球投资者的参与将使得中国资本市场更趋于完善,结构也更趋于成熟,长期来说我们仍将关注经济与企业的基本面,持续寻找估值与成长匹配的投资机会。

万琼表示,美国上市的MSCI新兴市场国家指数ETF规模庞大,例如巴西、印度市场规模达到40-50亿美元,韩国、台湾亦有约30亿美元规模。随着MSCI将 A 股逐步纳入,也将会有更多的资金流入 A 股市场。美国市场的投资者对中国 A 股的配置相对较少,主要是由于美国本土资产价格持续走高、美元汇率相对强势、中国的投资管制等。但未来人民币汇率趋于稳定,中国经济能保持稳定的增长,QFII投资放松管制,长期来看 A 股市场将更具吸引力,海外投资者对A股参与度会进一步提升,对 A 股的认知度和配置需求上升,市场机构化的趋势有望加速,同时,也会对 A 股的国际化、成熟化起到积极作用。

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关于博主 / About

提利昂·兰尼斯特(Tyrion Lannister)是泰温公爵和乔安娜夫人的第三个也是最小的孩子。因为是个侏儒,他有时候被戏称为小恶魔和半人。他利用自己的智慧屡次化险为夷,帮助兰尼斯特家族赢得了五王之战,但命运的不公使得他成为了一个弑亲者和通缉犯,踏上了流亡之路。

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