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涡轮年代陷入自吸荒,预算有限还能买到几台自吸车?

2017-09-19 19:47   来源:中国新闻发言人培训中心【中国新闻智库】政府|企业|危机公关处理  

在涡轮横行的现在,2.0T的普及程度远远超乎了我们的预料,乃至越来越多的1.5T、1.6T都登上了舞台。这样的大环境之下,一台自吸车可谓难求,在有限的预算之下你还能有多少自吸选择呢?

马自达阿特兹

马自达算是比较坚持自吸的厂家了,至少在我们市场中在售的都是自吸,阿特兹就是一辆能够让我们买的到排量较大的车型了。2.5L的阿特兹不管是外形上还是性能上都算得上是极佳了,尤其是它19寸的大轮毂,视觉效果炸裂。

焕然一新的内饰也不再是被诟病的理由,外形颜值高内饰科技也让它成为了年轻人所追求的理由。马自达赋予阿特兹的操控跟驾驶也让它在同级别显得格格不入,又是那么的与众不同。

2.5L的自然吸气发动机与6AT的配合,让它的加速跟驾驶变得异常畅快。阿特兹也是能够买到的价格不贵,拥有自吸发动机跟强大操控的中型车了,ZoomZoom的信仰希望一直能够被延续。

丰田锐志

锐志虽然没有阿特兹杀气腾腾的外形,也没有强大的操控性,但是它可以是锐志啊。2.5L的V6自然吸气发动机加上后驱的构造,让它成为了民用“超跑”的一员。外形上的设计现在看来依旧不过时,方正的车尾相当的经典。

至于锐志的内饰实在有些老了,不管是整体的布局还是四幅式的方向盘以及桃木的装饰,仿佛跟现代或运动没有什么关系。另外后排中间的地台隆起也是备受吐槽,但那又有什么关系呢?因为我是后驱啊,这才是男人的最爱!

流出种种V6自吸锐志要换装涡轮增压的消息,不知道是真是假。我们能做的也只能是在自己的能力范围内买一台锐志去圆自吸后驱的梦想,当别人问起时,我会骄傲的说自己开的是自吸后驱的锐志!

丰田汉兰达

可能很多人开始奇怪了,什么时候汉兰达都变成自然吸气信仰了,这台3.5L V6的汉兰达还真是。3.5L的排量放在现在完全可以称之为大排量,并且加上它的四驱跟V6,这样的情怀加分还不够?

虽然对它的认知都停留在工具车,开起来很无聊。但我想说的是这也仅仅止步于2.0T或者是2.7L的汉兰达,在3.5L的汉兰达上你也能找到那种想要的速度。并且在驾驶感受上跟小排量也是不一样的,3.5的它更像是一头昏睡的公狮,一旦被唤醒也不容小觑。

同样是在这个价位能够买到最便宜的大排量V6四驱的SUV了,开着它出去既保证了舒适也不会缺乏动力,情怀加生活,确实是台好车。但也不得不提一句懂它之人何其少!

总结

还有很多其他在售的自吸情怀车,肯定也会有你最爱,但不可否认的是它们正在慢慢离去,我们能做的也就是趁早买一台了。

买车用车,有问必答

小编已排好队,等你勾搭

日前,我们从相关渠道获悉,领克01将于今年下半年举行的广州车展上正式上市,新车的外观将与准量产版基本保持一致,并提供丰富的颜色选择,动力方面搭载1.5T/2.0T两款发动机。

采埃孚(ZF)在收购天合(TRW)之前,这家工厂归天合所有,2006年,天合收购了德国本土的一家转向机公司,眼前的工厂也随即收入囊中。供应商就是这样,他们会根据自身的业务发展不断的收购或变卖自己的项目,从而实现业务结构的快速调整。

供应商的选址也很有学问,工厂占地、人力以及物流都是要考虑的关键问题,总结起来基本有几个特点,工厂一般选址比较偏远这样可以在土地成本方面得到很好的控制;而选在捷克这种东欧国家主要是从人力成本考虑,这里的一线工人每月工资不到1000欧元,这要是换做德国的工业城市,人力成本至少要翻一倍以上;物流方面则势必要把工厂建立在靠近汽车厂商或者交通方面的地区。

转向系统什么样?

这是一套电控助力转向系统,无论是传统动力汽车,还是新能源车,转向系统采用电动助力已成为明确的技术方向,尽管日本厂商尝试推行线控转向,但在功能性以及产业结构基础方面,都很难撼动现有的格局。

目前在沃尔沃V40上使用的这套电动助力转向系统属于采埃孚新的产品类型,相比其他同类型的产品,它的适配条件更具宽容性,在能耗方面也有所降低,这无疑为电动车提供了好的基础,毕竟通常情况下电动车自重很大,这就需要转向助力系统能够有较强的负载能力以及稳定的工作状态,能耗的控制对续航里程有着积极的作用,当然,对于传统动力汽车而言,这样的优势或许并不会呈现在表面。

内饰方面,新车整体设计同样与概念车保持了高度一致,配备了10.2英寸中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆以及多色氛围灯,同时多功能方向盘、电子手刹、一键启动等均与概念车保持一致,不过仪表盘造型与概念车有所区别。

领克01拥有先进的车身结构,可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准,更配备了AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。

新能源、自动驾驶等技术的推动,将会把汽车产业带到另一个高度,在这个过程中,电子化的确起着非常重要的作用,它是工程师实现开发目标的主要途径,但你一定不要因此去过分的推崇软件的重要性,毕竟,最终的动作执行还是要凭借机械结构来完成,转向系统就是最好的例子,它可以帮助车辆在不同阶段的自动驾驶技术中实现对方向的控制,所以,硬件基础在长远的未来始终会扮演着重要的角色。

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关于博主 / About

提利昂·兰尼斯特(Tyrion Lannister)是泰温公爵和乔安娜夫人的第三个也是最小的孩子。因为是个侏儒,他有时候被戏称为小恶魔和半人。他利用自己的智慧屡次化险为夷,帮助兰尼斯特家族赢得了五王之战,但命运的不公使得他成为了一个弑亲者和通缉犯,踏上了流亡之路。

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