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动力充足 凯迪拉克CT6口碑

2017-09-23 06:28   来源:中国新闻发言人培训中心【中国新闻智库】政府|企业|危机公关处理  

下图分享汽车之家口碑用户忘忧线问风凯迪拉克CT6用车体验

评价车型:凯迪拉克CT6 2017款 28T 领先型
裸车购买价格:*44.00万元
购买时间:*2017年5月
购买地点:*菏泽
外观:*5分
内饰:*5分
舒适性:*5分
空间:*5分
动力:*5分
操控:*5分
油耗:*5分
性价比:*5分
车型满意度(平均分):5
使用油耗:12升/百公里
目前行驶:500公里
购车目的:*上下班、自驾游、接送小孩

【最满意的一点】

满意的地方有很多,外形的设计,和内饰搭配的颜色都是非常的满意,其次还有音响的效果也十分的棒,车内竟然藏着10个音响!!加上2.0涡轮增压的发动机搭配8AT的变速箱,动力也是十分的十足。说到最满意,当然是凯迪拉克个性的外观设计,十分吸引我的眼球,不像BBA那么中规中矩。

【最不满意的一点】

刚提车没多久,最不满意的地方就是倒车影像,像素实在感人啊!这么豪华的一辆车,倒车影像的像素像是打了马赛克,瞬间有点山寨的感觉,略坑。希望凯迪拉克在这方面能够改进,毕竟细节决定成败。

【空间】

轿车毕竟轿车,要说拥有SUV的超大空间,那是绝对不可能的,我是身高178CM的山东壮汉,体型偏胖,我自己调好之后,后排空间老婆坐上去还能余出来一拳多的地方来~平时一家人绝对够用,我老爸左前面,我妈妈和老婆还有孩子坐在后面,还松散的很,我感觉轿车这空间,稳了!

【动力】

2.0T涡轮增压发动机,搭配8AT变速箱,动力绝对放心,平时超车不在话下,上高速的话呢,这车后半段加速绝对没问题,超过80以后再轰踩油门,动力源源不断,速度还能一直往上提,超过100也能开出来推背感,毕竟豪华车,发动机就是车的心脏。别的再花哨,发动机不给力也是白搭!凯迪拉克CT6,绝对稳妥妥。

【操控】

方向盘不能说转的飞起吧,但是也可以说指哪打哪。我老婆90多斤 瘦弱的软妹子。一个手操控方向盘一点不吃力。还有刹车也非常给力。一点也不拖泥带水。听说CT6的刹车是给超跑用的。在雨天和湿滑的路面也不会打滑。

【油耗】

12个油。说实话12个油耗看起来吓人,但是仔细一想,这么个庞然大物,12个油也是合情合理,在接受范围之内!所以说起来不能说油耗高,想省油去买小车去,不行坐公交更省油!

【舒适性】

座椅比起来我之前开过的凯美瑞和马六舒服多了。长时间开车也不会腰酸背疼,隔音效果要在这里夸奖一下。隔音的效果是真的很棒,关上窗户绝感觉和外面的世界外观隔离了,一点也感受不到外面的喧哗,

【外观】

硬气的造型十分前卫。外观确实也是凯迪拉克设计的亮点之一、还有加上竖起来的尾灯设计也是引人注目,不得不为凯迪拉克的设计师点个赞,外形切割的形状也十分优美,也没有了之前棱角分明的感觉,另外轮毂的造型也很精美,十分沉稳。美系车味道十足!

【内饰】

枫糖红内饰十分漂亮!而且十分耐看。座椅十分柔软舒适,中控方面也非常时尚,座椅缝接处也处理的很好。细节上的设计让这这款CT6高大上的感觉十足。非常吸引我的眼球

【性价比】

总之:50左右落地的车,我感觉除了凯迪拉克CT6,别无二选,比来比去,才选择了这款车,无论是从空间、动力还是外观都十分满意,既然买了,就不能后悔,当然我相信CT6这款车也不会让我后悔的。另外,性价比这个东西,说实话得看个人了,对于有些只要喜欢的东西不管多少钱都值得的人。

【为什么最终选择这款车】

其实,一开始选择CT6,其实我是拒绝的,因为我一开始打算换辆SUV,之前开过两辆车,第一辆车是已经卖掉的老马六,第二辆车是现任结婚时买的本田雅阁,已经开接近15万了,实在有点"审美疲劳了"所以,准备换车,预算:落地50万左右。一开始我准备继续延续我一如既往的的"轿车派"不考虑SUV,但是在老婆和孩子的洗脑下,一开始是准备锁定SUV的,因为结婚后家庭用车,SUV空间打,但是,我是个十足的轿车粉,实在是对SUV不感冒,在和家人做了几个月的思想工作后,终于!我选择了凯迪拉克CT6。 锁定方向之后,就开始选择目标,因为奔3之后,再选"别摸我"显得有些浮夸,不符合自己的年龄了,奔驰的E的话老婆说她不喜欢奔驰,感觉太高调了。所以这两个品牌就直接略过,白天比较忙,没时间去SSSS店,所以只能晚上在被窝里用手机各种查啊 各种看啊 看了大概有一个星期左右,最终目标锁定在凯迪拉克CT6和奥迪A6。 在网上看不见摸不着的只能看图片和去4S店看实物,感觉是绝对是不一样的,所以我决定尽快去4S店看一下,准备敲板了,先去的奥迪,车不错,中规中矩吧 外观和内饰都没有让我耳目一新十分扎眼的感觉,之后又去了凯迪拉克4S店,见到CT6之后,他那霸气的外观,再次的吸引到了我,钻石切割的外形设计,加上漂亮的大灯,经过销售小伙的一番讲解…我彻底被CT6折服,最后和老婆商量了以下,觉得开奥迪的太多了,不想开街车,想与众不同!所以 定下了凯迪拉克CT6 28T领先!

为什么不能买自主品牌汽车?在不同的语境下有着不同的含义。如果是提问,提问者和解答者都需要一个不能买的答案;如果是反问,那么反问者的心目中必然有着更加肯定的购买自主品牌汽车的理由。这就是中国语言的精妙之处。这句话被我用来做标题,省了很多笔墨。题目改成为什么非要买合资品牌汽车也是一个意思。

在车迷圈子里,多年来议论最多的话题除了德日神车谁更强,大概就是买车买不买自主品牌的争论了,即便在去年自主品牌乘用车实现了两位数的增长销量达到1052.9万辆首次突破千万辆关口的现实下。2016年,自主品牌汽车市场份额占42.7%,为六年来新高。其中SUV份额49.5%,更是前无古人后无来者。

遗憾的是,这个让中国自主品牌拥趸欢欢欣鼓舞的数字,让一些意见人士忧心忡忡。他们认为中国自主品牌严重偏科,靠SUV一条腿走路对后市不利;他们认为自主品牌重外观设计、配置堆砌而轻核心技术会引发质量问题未来大规模爆发;他们认为像吉利这样的自主品牌车企玩资本并购国外品牌有急功近利冒进之嫌,等等。这些看上去振振有词的高大上评论自然会招致国人的口诛笔伐,在国家大力扶植自主品牌的舆论声中,影响力显得微乎其微。目前看来,它们并不足以影响到车迷们对于自主品牌汽车的评价。

但是,来自众多自主品牌车主的声音却不能被车企忽视。虽然网络上充满对自主品牌汽车的溢美之词,具体到某个品牌,只要有人说不好会有各种反对声音出现,但自主品牌汽车车主的忠诚度偏低是一个不争的事实。从2014年至今,多家调研机构和媒体发布的自主品牌忠诚度普遍在15%到25%之间。而二次购车选择同一品牌的将更少(估计五菱用户为之贡献不少)。某汽车网站发布的2016年汽车白皮书认为自主品牌首次购车人群占到86%,主要分布在三、四线以下的城市,自主品牌车型销售主要集中在15万之内。消费升级带来的品牌迁出必然会倾向价值更高的合资品牌进口品牌,不得不说,品牌提升和增加品牌价值,这是自主品牌一直努力但是目前还不能满足市场需求的一个短板。长城魏派吉利领克等高端品牌的出现是一个好的开始。

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另外,自主品牌的销量大幅度增长也暴露出渠道和服务的不足。车语者在一篇文章中提到,截止到2016年12月13日,2016年自主品牌共召回汽车92364辆,其中7.5万辆是因为安全气囊(帘)的问题,其它是变速箱离合器助力转向等相关问题。而在这个时间段内,国内汽车召回数量达到1100万辆,自主品牌占比千分之8.4。2016年,中国自主品牌汽车销售突破1000万辆。如此巨大的反差,说明自主品牌汽车质量真的就比合资汽车好吗?

更多的自主品牌汽车车主有发言权。在笔者接触过的自主品牌车主中,反映发动机质量问题、油耗问题、工艺质量问题、驾驶质感舒适度等的问题比较多。其实,梳理一下你会发现,这些问题都与动力总成有或多或少的关联。自主品牌在发动机变速箱和底盘设计的落后有着历史原因,之前过分依赖市场换技术,研发设计投入不足。现在的状况是外观设计上去了,自己的发动机变速箱还老旧,买别的车企的发动机和变速箱吧,产量受制于人。

近两年C-NCAP碰撞的最差成绩,似乎都是自主品牌汽车创造出来的。这说明有些自主品牌真的是不思进取。这也无形中给那些合资车车主多了个不买自主品牌汽车的理由。

自主品牌汽车的保值率低也是不争的事实。一分钱,一分货。大量高配置的自主品牌汽车卖着比合资车便宜的多的价格,而且还有居高不下的利润率,靠的是什么?当然是成本的压缩。成本来自哪里?来自研发投入,还来自哪些车主们看不到的地方,那些看不上自主品牌的合资车主们这样说。

说到这里,自主品牌车迷们会提问到,上面的这些问题,合资车型上就没有吗?大众、通用、福特那些销量更大的合资品牌商就没有吗?那些断轴的汽车是怎样处理的?

自主车企也会说,有需求,就有供应。从市场反馈看,我们的决策是正确的。没销量,不赚钱,如何生存?如何投入研发?如何同合资品牌在未来竞争?

看来这个争论还要继续下去了。

研发也好,购买也好,赚了钱的自主品牌车企都知道如何去弥补这个短板了。在和合资车的质量水平越来越靠近的过程中,那些坚决不买自主品牌车的合资车车迷们或许会改变想法,在车语者看来,这不是一个短期过程,也并非合资车迷们认为的那么长。

那么,就目前这个局面来说,15万价格区间内自主品牌的SUV是购车首选。轿车的选择,无论多便宜,车主们似乎更倾向于合资品牌。

你买你的,我买我的。反正我们花的都是自己的钱,交的国家的税。

文图/屠龙刀

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关于博主 / About

提利昂·兰尼斯特(Tyrion Lannister)是泰温公爵和乔安娜夫人的第三个也是最小的孩子。因为是个侏儒,他有时候被戏称为小恶魔和半人。他利用自己的智慧屡次化险为夷,帮助兰尼斯特家族赢得了五王之战,但命运的不公使得他成为了一个弑亲者和通缉犯,踏上了流亡之路。

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