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朝鲜的汽车工业几乎停滞,汽车多靠进口,大部分来自中国

朝鲜的汽车工业几乎停滞,汽车多靠进口,大部分来自中国

朝鲜是军事优先发展策略,所以说国内的汽车工业基本上是停滞的,唯一的汽车制造厂平和汽车制造厂也已经4年没有生产汽车了,就算是生产也是采用零部件组装的形式(CDK)。更谈不上核心的研发生产能力了,对于国内日益增长的汽车需求,进口汽车是他们的主要形式。而来自中国的国产品牌则是他们的最爱。

这款汽车是不是很眼熟?没错,这就是老款的哈弗H6车型,不过你会发现标志上面贴着一个“双鸽”的标志。而他们大部分的进口车型,则是我们国内的国产品牌,这些车基本上都是贴牌的正宗的国产车。

紧挨着哈弗H6停放的是一辆来自华晨汽车的中华骏捷车型,这么高的碰到国产车概率,可以想象朝鲜的国产车的数量占比有多高,这款车型已经有一定的时间了。

左边这辆车是来自郑州日产的帕拉丁车型,而右边的车型则是来自国内的黄海汽车的旗胜F1车型。算是他们的中高级的SUV车型了。

另外这是来自于国内的华晨金杯汽车的MPV车型,这种车大部分都是作为小车或者企事业单位用车的居多。

朝鲜国内的出租车,同样和中国国内早些年的时候一样,用的是来自国内的比亚迪的F3系列。

来自广汽传祺的GA5轿车,这款车并没有贴牌,对于他们来说,可能这款车就是全进口的车型了,想必售价也不低。

出租车还有来自华泰汽车的路胜E70车型,售价6万多人民币,不知道在朝鲜的售价如何。当然除了这些轿车之外,商用车也多来自国内。

这是来自国内的一汽解放卡车,除了这些车之外,像皮卡等等车辆也大多数来自国内的中兴等国产品牌。

当然除了国产车之外,也有一些其他品牌的车型,这款也是贴标的车型能看出来什么车吗?来自大众的捷达。

全文总结

朝鲜境内也不乏有奔驰和宝马车型,但是这些车辆大多数为政府用车,民间用的比较少。为了发展军工,朝鲜基本上所有的资源都往上靠,而对于其他的工业则发展缓慢。(图片来自网络,感谢原作者。)

如果您也有买车、用车方面的问题,欢迎

美国《国家利益》网站刊发了某杂志评论员的文章,文章内容是社会各界对于如果叙利亚开战,美国会选择隐形战机还是巡航导弹来对其进行打击的不同看法。文章称,美国如果想要扩大在叙的空袭规模,有多种选择可以用来实施惩罚性打击或达到其他目的,隐形战机和巡航导弹只是其中的两种手段。美国国内对该采用何种手段也有自己不同的看法。

美国空军对使用隐形战机十分坚持,并坚决主张这是能够打败俄罗斯防空系统的唯一手段。但对于美空军对隐形战机的执着,有人戏称如果空军不坚持宣称隐形战机的强大战力及其能在战场上起到的绝对作用,那么美国在隐形战机上的投入就根本不值得。

虽然某空军作战战术专家也对隐形战机和电子战配合的效果十分称道。但面对俄罗斯先进的防空系统,美国确实仍然有多种方法可供选择。很多海军官员认为,隐形战斗机威力确实大,但相对于远程打击和电子战的组合也可以达到打击的效果来看,隐形飞机使用明显成本更高。

某具有丰富战机驾驶经验的海军飞行员表示,隐形战机确实厉害,可以随意进出叙利亚,但有必要这样做吗?将对方的防御系统打破,让叙利亚空中通道完全打开,不是能够让己方空中力量更自由、更随意地进入叙利亚吗?

除了海军方面,一向和空军合作良好的相关人士也承认,隐形战机毕竟成本十分高昂,巡航导弹和远程武器的组合能够充分达到使用五代隐形战机的效果。

战略和预算评估研究院的相关人员也发表了自己的看法。他们认为,针对俄罗斯优秀的防空系统,其实没必要一开始就使用有人飞机,像之前的"战斧"导弹就取得了良好的效果,如果结合其他的巡航导弹,也不失为打击对方防空系统的好办法。并且将巡航导弹作为地区冲突的先锋官也是有例可循的,像在之前的"奥色赛黎明行动"中,巡航导弹就表现出色,强势摧毁了对方的防空系统等,为后续空中力量扫清并拓宽了空中道路。

虽然美国国内对该用何种手段来达成目的还没有定论,但俄罗斯方面也对美国保持持续关注,认为S-400和S-500这两种防空导弹系统不一定会落入下风,

美国战机绝对能够突破防御还是言过其实。且美国国内专家对于S-400和S-500对于针对隐形战斗机雷达装置表示了担忧,虽然能监测并不代表能击中,但对方的防御系统的制导能力如果升级或许能够完全消弭美国的空军优势。

朝鲜的汽车工业几乎停滞,汽车多靠进口,大部分来自中国