10多万的家用车,我只选这些省油耐用、保养便宜、毛病少的

摘要:对于一部十多万的家用车,保养便宜、省油、毛病少、性能好、颜值高肯定是用户的第一要求,不像几十上百万的豪车,只追求动力,油耗什么的无所谓。虽然现在汽车款式让人眼花缭乱,但是想

对于一部十多万的家用车,保养便宜、省油、毛病少、性能好、颜值高肯定是用户的第一要求,不像几十上百万的豪车,只追求动力,油耗什么的无所谓。虽然现在汽车款式让人眼花缭乱,但是想要挑一部保养便宜、省油、毛病少、性能好、颜值高的也不那么容易。所以下面奶牛给大家推荐几款可以符合要求的家用车,一起来看下。

雷凌双擎指导价:13.98-15.98万元

广汽丰田雷凌双擎是一款基于雷凌打造的混合动力车型,因此它的外形能看出部分燃油版雷凌的影子,双擎版的雷凌外形更加夸张更加个性。

外观方面雷凌双擎线条相比普通版设计复杂,同样采用“Keen Look”前脸风格,银色中网环抱整个引擎盖前端,LED日行灯眼神犀利,并且加入蓝色线条突出混动定位,车头LOGO同样采用蓝色打底设计。侧身轮圈采用镜面抛光处理,尾灯采用LED光导纤维,点亮效果迷人,后保险杠下部装有护板。

内饰方面雷凌双擎层次分明且较为耐看,中控台使用大面积搪塑工艺软性材料覆盖,触感比较舒适,同时中控台边缘的仿缝线设计足以乱真。内饰最明显的变化莫过于换挡杆的样式,相比燃油版车型,双擎版换挡杆短小精致外加蓝色配色,符合其环保的理念。

动力系统方面雷凌双擎全系均采用1.8L发动机、混合动力驱动桥、PCU及电池组的混合动力总成。同时丰田还为该电池组提供8年或20万公里的质保,相当贴心。传动系统方面,全系均匹配CVT无级变速箱。得益于该套动力总成,工信部公布的综合油耗仅为4.2L/100km。

大众速腾★指导价:13.18-18.58万元

采用了大众家族式设计的速腾,外观整体风格较为简洁清爽,给人一种大气中庸的感觉,内部设置同样走中庸之道,没有亮点也没有败笔,或许这就是它成功的因素吧。

外观方面速腾采用了大众家族式的设计,整体风格较为简洁清爽,给人一种大气中庸的感觉。前脸横向的镀铬装饰条与车头两侧前大灯组相连,视觉效果很好,且符合流行的一体化设计潮流。前保险杠底部搭配的镀铬饰条,设计乖巧,在不失稳重气质的同时,又营造了些许的时尚气质。车侧线条平直流畅,尾部造型则较为圆润。

内饰方面速腾延续了大众简约的设计风格。中控台布局比较规整,没有什么多余的元素,深色的内饰主色调也为车内带来了些许的运动气息。中高配车型上配置的三辐式多功能方向盘握感不错,并采用镀铬来进行装饰。炮筒式的仪表盘造型时尚,黑底白字的显示设计清晰醒目。

动力方面速腾提供了1.2T、1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气三款发动机可选,其中1.2T发动机变速箱与之匹配的是7挡双离合变速箱。1.4T发动机变速箱与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。1.6L自然吸气发动机变速箱与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。

思域★指导价:11.59-16.99万

如果说第九代思域身上你还能找到些遗憾的话,全新思域恐怕就很难让你开口拒绝了。令人意外但效果出众的溜背设计、些许讴歌影子的高科技前脸、硬朗的腰线和极具辨识度的尾灯,但从颜值来说,思域的提升真的是令人欣喜。

外观方面家族化动感的前脸在这款车上得到了很好的运用,全LED大灯组未来感很强。车辆侧身则将美感推上另一高度,流畅的腰线伴着上扬的车尾延伸出去,跑车的韵味不言而喻。思域尾部设计更是接近无可挑剔,C型尾灯、溜背设计,这些时尚元素将车辆的动感和力量感展现得淋漓尽致,魅力十足。

内饰方面思域依然是高端大气上档次,中控和方向盘都是使用的大量皮质包裹,仪表盘的设计非常独特,中控台倾向于驾驶员一侧,中控台上有一个触控屏幕、四个按键和两个旋钮,这样的简约设计也是当下较为流行的一种理念。三辐式方向盘辅以镀铬装饰,提升了整体的质感。

动力方面思域先期上市的车型仅搭载1.5T发动机,与发动机匹配的是CVT和6速手动变速箱。之后推出的1.0T发动机最大功率为92kW(125Ps),峰值扭矩为173Nm。对于新款思域来说,最大的亮点就是终于步入了涡轮增压的行列,带“T”的发动机具有更加高效的动力输出,继而保障了其运动型家轿的地位。

别克 英朗★指导价:10.99-15.99万

全新英朗在紧凑级家轿范围内,能够给人一种耳目一新的感觉。如果说这个级别较为中庸的车型是居家过日子的经济适用男,那么全新英朗则更像是一位活泼的帅气青年。

外观方面英朗采用了全新短前悬短后悬的设计,让车身提升了不少动感,经典直瀑式镀铬进气格栅被继续保留下来,贯穿头尾灯的双掠峰特征线设计,也是别克家族的经典造型。侧裙线的设计与前后保险杠延续呼应,加强了车体的雕塑感,并塑造出车身修长流畅的视觉效果。

英朗内饰方面采用了环抱式座舱设计,中控台的线条很丰富,灵动的线条加上镀铬装饰为内饰呈现了层次丰富的布局,此外,细节做工及面料也值得称赞。配置方面英朗全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、后视镜电动调节/加热功能、独立后排出风口等配置。

动力方面英朗搭载的是一款1.5L DVVT直列四缸发动机,最大输出功率为84kW(114Ps)/6000rpm,峰值扭矩为143Nm/4400rpm。传动方面,匹配的是一台6挡手自一体变速箱。